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2020年全国汽车报废量 将超1300万辆
2020年全国汽车报废量 将超1300万辆
本报讯（记者 王文佳）预计到2020年，全国汽车报废量将超过1300万辆，如何有效地回收报废汽车，并对其进行再利用，降低环境污染，已成为一项严峻的社会问题。九三学社市委认为，政府需在促进和发展循环经济的大背景下，对这个行业梳理、规范和培育并行，促使其健康发展。
九三学社市委在调研中发现，根据2010年的数据，在全国范围内定点报废率仅占当年注销汽车（约300万辆）的三分之一，其余报废汽车均流向非正规渠道，存在大量的拆解汽车零部件通过不法渠道流入汽配市场的问题，严重侵害消费者权益。其次是，目前报废汽车拆解企业的技术水平相对落后，拆解作业中的二次环境污染较为严重。
报废汽车回收和零部件再制造行业当前格局是散乱而不规范，一旦任由其迅速发展，将不可避免地造成严重的资源浪费和环境问题。为此，九三学社市委建议，要尽快规范报废汽车回收再利用产业发展的法律法规环境，提高汽车拆解和再制造行业准入技术要求和门槛，监督行业满足环境保护等法律法规要求。他们指出，《报废机动车回收拆解管理条例》（征求意见稿）已经发布了3年，在充分论证的前提下，应该尽快、尽早出台。上海市政府可对提前达标的优秀本地整车企业给予必要的优惠政策（如税收、补贴、政策支持等）。
除了健全法律法规，九三学社市委还建议在汽车报废拆解领域，对拆车厂实施市场准入制，对正常报废给予车主适当补贴。具体可考虑由政府牵头，实施拆车厂实施市场准入制，即由专业机构对拆车厂进行专门化技术升级改造和认证，同时采取直接对报废车主适当补贴的方法鼓励正常报废，并加强监管力度，防止私人车辆流入非法拆解和拼装市场。
Release:2014/5/29 10:22:48 3770 次阅读 打印
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